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Frais de transport et préparation inclus.
![Ski-Doo Renegade Adrenaline Rotax 600R E-TEC Jaune Néo / Noir 2023](https://cdn.powergo.ca/media/catalog/2022/7/ab8cf71ef02b43aea1dc5dc5f2636885_site/ski-doo-renegade-adrenaline-rotax-600r-e-tec-jaune-neo-noir-2023-0.jpg)
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Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : Renegade Adrenaline Rotax 600R E-TEC Jaune Néo / Noir
- Année : 2023
- Type : Sentier
- Moteur : Rotax® 600r E-tec
rotax® 850 E-tec
rotax® 900 Ace™
rotax® 900 Ace™ Turbo
rotax® 900 Ace™ Turbo R - Détails Sur Le Moteur : 600r E-tec® : Refroidi Par Liquide, 2 Temps, Eravemc
850 E-tec® : Refroidi Par Liquide, 2 Temps, Eravemc
900 Acemc : Refroidi Par Liquide, 4 Temps Double Arbre À Came En Tête, Carter À Sec
900 Acemc Turbo : Refroidi Par Liquide, 4 Temps Double Arbre À Came En Tête, Carter À Sec, Turbocompressé
900 Acemc Turbo R : Refroidi Par Liquide, 4 Temps Double Arbre À Came En Tête, Carter À Sec, Turbocompressé - Puissance Du Moteur : 600r E-tec® : 125
850 E-tec® : 165
900 Acemc : 95
900 Acemc Turbo : 130
900 Acemc Turbo R : 180 - Enginedisplacesupmcsupment : 600r E-tec® : 2 - 599.4 Cc
850 E-tec® : 2 - 849 Cc
900 Acemc : 3 - 899 Cc
900 Acemc Turbo : 3 - 899 Cc
900 Acemc Turbo R : 3 - 899 Cc - Alésage Et Course : 600r E-tec® : 72,3 Mm – 73 Mm
850 E-tec® : 82 Mm – 80,4 Mm
900 Acemc : 73 Mm – 69,7 Mm
900 Acemc Turbo : 73 Mm – 69,7 Mm
900 Acemc Turbo R : 73 Mm – 69,7 Mm - Carburation : 600r E-tec® : Injection Directe E-tec®
850 E-tec® : Injection Directe E-tec® Avec Injecteurs De Poussées Additionnels
900 Acemc : 7,250 Rpm
900 Acemc Turbo : Efi
900 Acemc Turbo R : Efi - Réservoir De Carburant : 600r E-tec® : Super Sans Plomb - 91
850 E-tec® : Super Sans Plomb - 91
900 Acemc : Ordinaire Sans Plomb - 87
900 Acemc Turbo : Super Sans Plomb - 91
900 Acemc Turbo R : Super Sans Plomb - 91 - Réservoir De Carburant : 36 L / 9,5 Gal Us
- Capacité Du Réservoir D’huile (2 Temps) : 600r E-tec® : 3,4 L / 3,6 Pte
850 E-tec® : 3,4 L / 3,6 Pte
900 Acemc : 3,3 L / 3,5 Pte
900 Acemc Turbo : 3,3 L / 3,5 Pte
900 Acemc Turbo R : 3,3 L / 3,5 Pte - Poids À Sec : 600r E-tec® : 470 Lb
850 E-tec® : 486 Lb
900 Acemc : 497 Lb
900 Acemc Turbo : 518 Lb
900 Acemc Turbo R : 524 Lb - Poulie Motrice / Poulie Menée : 600r E-tec® : Pdrivemc Avec Cliquets / Qrs
850 E-tec® : Pdrivemc Avec Cliquets / Qrs Vent
900 Acemc : Pdrivemc / Qrs
900 Acemc Turbo : Pdrivemc / Qrs Vent
900 Acemc Turbo R : Pdrivemc / Qrs Vent - Pas, Barbotin De Commande : 73 Mm / 2,86 Po
- Longueur Globale Du Véhicule : 3,038 Mm / 119,6 Po
- Largeur Globale Du Véhicule : 1,217 Mm / 47,9 Po
- Hauteur Globale Du Véhicule : 1,267 Mm / 49,9 Po
- Hauteur De Ski : 1,090 Mm / 43 Po Ajustable
- Chenille Longeur X Largeur X Profil : Ripsaw†:
137 X 15 X 1,25 Po - Suspension Avant : Rasmc X
- Amortisseur Avant : Hpgmc
- Débattement Vertical Avant Maximal : 235 Mm / 9,3 Po
- Suspension Arrière : Rmotionmc X
- Amortisseur Central : Hpgmc
- Amortisseur Arrière : Hpgmc
- Débattement Vertical Arrière Maximal : 292 Mm / 11,5 Po
- Cadre : 600r E-tec® : Rev® Gen4
850 E-tec® : Rev® Gen5
900 Acemc : Rev® Gen4
900 Acemc Turbo : Rev® Gen4
900 Acemc Turbo R : Rev® Gen4 - Skis : Pilotmc X
- Siège : Sentier Performance (moteurs 2 Temps)
sentier Avec Rangement (moteurs 4 Temps) - Guidon : Aluminium Avec Crochets En J / Protèges Mains Transparents
- Bloc D’élévation : 120 Mm / 4,7 Po
- Démarreur : Démarreur Électrique
- Marche Arrière : 600r E-tec® : Rermc
850 E-tec® : Rermc
900 Acemc : Mécanique
900 Acemc Turbo : Mécanique
900 Acemc Turbo R : Mécanique - Système De Freinage : Brembo
- Pouce / Poignées Chauffant(es) : Standard
- Affichage Numérique : Affichage Numérique De 4,5 Po
- Pare-brise : 360 Mm / 14 Po
- Carbure / Configuration Carbure : Carrée 3/8 Po / 4 po
- Pare-chocs ( Avant / Arrière) : Standard / Standard